记者从今天举行的一系列主题记者会议中学到了五年计划PIR，设定了四个方面，并为航空物流开发制定了一个特殊的计划，使其具有关键规模，安全性，安全性，安全性，明智，高级，高效，高级且高级和有效。通常，所有指标实质上都达到了其目标，这些目标显示了四个主要特征：首先，运输量表不断增加。 2024年，航空运输和邮寄运输达到89.82亿吨，比2020年增长了32.8％。随着诸如跨境电子商务促进的行业，国际市场是重要的推动者。在今年上半年，国际负载和邮件量增加了23.4％和23.4％。其次，运营实体的阻力得到了改善。在2024年底，全国有13架货运航空公司和268架装载飞机，增加了2和82 R与2020年相比，中国东风物流，中国南部航空的物流和空气地位继续完成财产的混合改革。我国航空公司的国际市场份额达到44％，与上一年相比增加了4个百分点。第三，路由网络始终是优化的。空中货物通道在中国形成，城市积累很大，其核心等大都市地区。目前，50个国家 /地区的106个城市正驶向中央全球市场。第四，保证能力已大大提高。在Ethe 14 Quinquenal计划期间，中国第一个专业货物机场的Ezhou机场已完成并使用，加速使用了智能设施和设备。货运文件的数字化速度不断提高，运输效率和模态运输的保证也得到了不断提高，并且可以保证空气物流的整体能力大大改善了。在接下来的阶段中，民航管理局将加速国际空中货物中心的建设，优化关键资源的分配，扩展国际路线网络，加速设计，尤其是新兴市场并提高空气货物渠道的抵抗力。继续加深改革和创新，领导该行业，加强与制造业，跨境电子商务和其他行业的协调。必要时安装前线露台的负载站，提高空运运输能力并提高促进海关服务的水平。加强信息信息的构建和航空的智能物流，利用该行业利用创新技术来解决瓶颈和业务发展困难，不断促进航空物流的高质量发展，提供了有力的保证，可以增强国际领域l循环，软横订单商业渠道，并提供了有力的保证，可维持生产稳定性。 （CCTV记者包括Tang Ying和Zheng Liankai）
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